9 - Estacíon de Reolid - estacíon de Villapalacios Antigua línea de ferrocarril "Baeza-Utiel" en VTT BTT

9 - Estacíon de Reolid - estacíon de Villapalacios

Borne Baeza Utiel

Antigua línea de ferrocarril "Baeza-Utiel"
en VTT BTT

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Gare de Villapalacios : UTM : 30 S 532210 4270965	Gare de Villapalacios sur la carte

Les waypoints peuvent être visualisés directement sur Google Earth

par copier-coller dans Google Earth

Le tracé du parcours sur la carte Iberpix

Fichier GPX en bas de page

Météo Villapalacios

Evolution du parcours depuis le départ (km 6) jusqu'à la estación de Villapalacios

Trajet

Distance : Estación de Reolid - estación de Villapalacios : 7,8 km (Par l'ancienne voie ferrée)

06 - 25 août 2014

Au sud de la Estacíon de Reolid,

UTM : 30 S 537448 4275371

en prolongement de son quai,

cours d'eau à l'origine de la Rambla Matacán gare de Reolid

la linea Baeza-Utiel saute un des cours d'eau à l'origine de la Rambla Matacán

puis s'avance masquée vers le village,

UTM : 30 S 537410 4275310

sous l'Áera de Descanso

UTM : 30 S 537444 4275084

de la Ruta de Don Quijote.

La voie évite le bourg

UTM : 30 S 537416 4275131

au travers d'un tunnel

de 516,6 mètres.

L'entrée du tunnel N° 80 se trouve

UTM : 30 S 537414 4275010

interdite à toute personne étrangère au chantier et plus généralement à celles ne possédant pas la clé de son portail.

Le Túnel de Reolid part droit

puis se courbe pour permettre à la voie de déboucher

UTM : 30 S 537298 4274506

en parallèle de la nationale.

De la gare de Reolid à la gare de Villapalacios

Revenue à l'air libre, la voie longe la N-322 dont elle partage

le premier objectif affiché :

N-322

                    VILLANUEVA
                del Arzobispo    74
                    BAILÉN    160

UTM : 30 S 536758 4274242

L'ancienne voie ferrée

se laisse couler en pente douce et régulière

dans une mini-tranchée

bordée de murets de soutènement.

La croisée du nouveau Camino de Cardos s'effectue à niveau

UTM : 30 S 536271 4274260

Puente sobre el antiguo Camino de Cardos

et celle de l'ancien sur

UTM : 30 S 536173 4274270

un pont implanté sans complexe

près des trois arches

d'un "Viaducto"

UTM : 30 S 536056 4274210

sur le Río de Salobre.

L'ouvrage

bordé de peupliers,

étale ses 72 mètres

au-dessus du cours d'eau

et d'un chemin de liaison

UTM : 30 S 536016 4274175

entre deux terres.

Le ballast continue à étendre ses petits cailloux

à l'ouest sur un remblai

qui enjambe

le camino de Los Corralicos

UTM : 30 S 535835 4273941

en provenance de la N-322.

Route et Voie déferrée,

peu à peu se rapprochent

et se rejoignent

sans se voir

près d'une construction

du service "Vía y Obras"

UTM : 30 S 535511 4273791

plutôt

mal-en-point.

La bâtisse qui paraît

totalement isolée

se trouve en fait située à l'aplomb

d'un bras mort de l'ancienne N-322.

La plate-forme élargie avant

et après le bâtiment,

laisse s'écouler des eaux anonymes.

UTM : 30 S 535474 4273803

Un chemin, pas forcément d'époque,

UTM : 30 S 535437 4273809

remonte vers l'ancienne N-322.

UTM : 30 S 535412 4273808

La voie,

dans un environnement

UTM : 30 S 535040 4273886

resserré,

amorce une courbe sur la gauche

et contourne le très modeste sommet de Malacenillas.

L'ancienne voie ferrée ne se laisse pas arrêter par un grillage de faible hauteur

UTM : 30 S 534891 4273882

derrière lequel il est visible qu'elle peut

progresser sans encombre.

Bientôt la voie

se trouve engagée dans une longue ligne droite orientée au sud-ouest

qui l'amène, au terme de la zone bassement grillagée,

UTM : 30 S 534427 4273620

à croiser le chemin du Cortijo de Malacenillas, en vue.

Face à la clôture, la ligne Baeza-Utiel

UTM : 30 S 534420 4273612

prend forme de chemin et passe entre les piles

d'un ancien pont oublié jusque des cartographes.

UTM : 30 S 534228 4273483

En s'éloignant du Cortijo de Malacenillas

sur un faux-plat descendant,

la voie

sortie des bosquets, retrouve le soleil

et son ballast.

Entre des terres

UTM : 30 S 533776 4273151

cultivées,

la ligne entre peu à peu

en tranchée

et n'en ressort que pour croiser

le chemin de Fuentellanos en provenance de la N-322. Une échappatoire possible pour un retour cyclable.

UTM : 30 S 533357 4272712

En vue du Village de Villapalacios sur fond de Cerro Vico,

la voie franchit l'Arroyo Sequillo

sur un très modeste

pont

UTM : 30 S 533342 4272698

puis s'engage dans la plaine

en direction du sud-ouest.

Un muret retient la terre des champs alentours

mais se laisse déborder

par la végétation envahissante.

La ligne Baeza-Utiel alterne passage en tranchée

et en remblai

pour répartir sa perte d'une quinzaine de mètres d'altitude

entre l'Arroyo Sequillo

Puente sobre el arroyo de la Fuente del Espino

et un cours d'eau de plus grande importance.

UTM : 30 S 532850 4272057

Sous un pont

à 3 arches

UTM : 30 S 532835 4272031

de 52,4 mètres

coule - parfois - l'Arroyo

de la Fuente del Espino.

Au sortir de l'ouvrage,

la voie se trouve alignée dans l'axe du village

qu'elle ne doit pas traverser.

Une première correction de trajectoire à droite, au milieu des champs,

entre des amandiers sauvages,

se trouve bientôt annihilée

par la nécessité de virer à gauche

en remblai

pour traverser au sec - les jours humides -

UTM : 30 S 532507 4271704

l'Arroyo de los Blancares.

UTM : 30 S 532417 4271624

La voie, débarrassée de son ballast

fait jonction avec une piste parallèle

UTM : 30 S 532505 4271703

avant d'aborder la vaste emprise

UTM : 30 S 532235 4271122

de la gare de Villapalacios.

Le quai démarre près de la halle des marchandises

contournée par le chemin d'accès au village.

La halle des marchandises

UTM : 30 S 532210 4270965

ouverte à tout vent

défie le temps

et sert d'entrepôt agricole.

La gare voyageurs,

toujours debout,

semble encore en état

de pouvoir être restaurée.

Estacíon de Villapalacios

UTM : 30 S 532148 4270897

Au-delà de la gare,

et des habitations du personnel,

une piste

remonte vers Villapacios.

A l'entrée du village plusieurs panneaux concernent la Vía Verde de la Sierra de Alcaraz et les nombreux chemins "écologiques" qui traversent la région.
Pour ce qui est de la Voie Verte de la Montagne d'Alcaraz, ou il y a anticipation sur un prochain aménagement de la ligne Baeza-Utiel, ou il s'agit d'une invitation à se rendre en d'autres lieux pour la parcourir.

VÍA VERDE SIERRA DE ALCARAZ

RED DE SENDEROS ECOLOGICOS

La comarca de la Sierra de Alcaraz y Campo de Montiel se encuentra situada en el suroeste de la provincia de Albacete, con una superficie de 3.500 km².

UTM : 30 S 532016 4270016

Se trata de un territorio constituido por un conjunto plural de veinticinco municipios en el que armonizan llanuras y montañas. Hacia el sur, en la zona de la sierra, se ubican los municipios de Bienservida, Villapalacios, Povedilla, Viveros, Robledo, El Ballestero, Villaverde del Guadalimar, Cotillas, Salobre, Vianos, Alcaraz, Peñascosa, Masegoso, y Casas de Lázaro.
Al este quedan los pueblos del llano, la Herrera, Balazote, San Pedro, Pozuelo, Alcadozo, Peñas de San Pedro, y Pozohondo.

Por último en la zona septentrional, Lezuza, Ossa de Montiel, Munera y El Bonillo, que integran en el Campo de Montiel.El carácter de encrucijada y el paso obligado hacia las regiones colindantes ha hecho que a lo largo de la historia diferentes civilizaciones se asentaran en estas tierras de contrastes que se distinguen por su patrimonio histórico/artístico y natural, en el que se destaca la hospitalidad de sus gentes, sus festividades y gastronomía.
Con la finalidad de propiciar el conocimiento y disfrute de los recursos turísticos de los veinticinco pueblos comarca, se vertebran los mismos a través de la Vía Verde y de un sistema de senderos ecológicos.

La Vía Verde de la Sierra de Alcaraz está construida sobre el antiguo trazado de la línea de ferrocarril Baeza-Utiel, con una longitud de 106 kilómetros, y permite al viajero que por ella transita, a pie, en bicicleta o a caballo, disfrutar de los elementos más representativos del patrimonio histórico/artístico y natural de la comarca.

En ella se encuentra un total de quatro viaductos, veinticinco túneles y un sistema de senderos y trincheras a través de los cuales se pueden contemplar amplios campos de cereales intercalados entre otros de yermo, que en primavera, se verán alterados por una infinidad de flores silvestres produciendo un contraste de colores que dignifica el paisaje. Desde la Vía Verde se ramifica una red de senderos ecológicos pensados para facilitar al visitante el itinerario más cercano y cómodo de llegar a los veinticinco pueblos de este territorio...

Un autre circuit balisé en jaune et blanc, est proposé au randonneurs.

Au sortir de la gare de Villapalacios,

UTM : 30 S 532169 4270845

côté quai, la ligne longe les logements du personnel

et s'égaie dans la nature en direction de son prochain objectif : la Estación de Bienservido.

UTM : 30 S 532085 4270782

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Télécharger le fichier GPX du parcours Attention le fichier est celui de l'ancienne voie de chemin de fer, pas de la voie verte. Certaines parties ne sont ni cyclables ni praticables.

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