Tibidabo, Barcelone, Parc de Collserola VTT BTT

Barcelone, capitale des cols
25 cols autour du Tibidabo - Parc de Collserola

Météo Montcada i Reixac

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Montcada UTM : 31 T 432256 4592616	Position de Moncada sur la carte

Pour cette randonnée dans le Parc de Collserola, envisagée depuis des jours et différée depuis des mois, je dispose d'extraits de cartes relativement détaillés mais parasités par les projections de mon imagination. Je me suis représenté des artères gigantesques sous domination d'une circulation dantesque.
Si l'approche (à faire par l'autoroute) rejoint mes divagations, le circuit vélo emprunte, lui, des chemins et des routes parfois si discrets que j'en viens à douter qu'ils existent.

10 août 2007

Je fixe mon lieu de départ au Coll de Montcada. Un col ça se retrouve toujours et celui-ci siège sur la nationale 150 dont je n'entends pas intégrer le flux sur les seules deux roues de mon VTT. Quant à le franchir, il le faut, ce sera en descente, au retour.

Je traverse la nationale pour prendre contact avec ma première route paisible ; celle du cimetière de Montcada, un des plus vieux de Barcelone. Sa construction commença en 1773. L'évêque Josè Climent désirait changer la pratique des Barcelonais qui se faisaient enterrer dans les paroisses et dans les cimetières de couvents.

Il me paraissait que rallier le Coll de Masbernat, en quasi ligne droite, était un jeu d'enfants. Tous mes essais pour emprunter l'itinéraire tracé, tant à l'aller qu'au retour, se révèlent vains.

Bicicletes Normes per anar pel Parc de Coillserola (Panneau)

Le règlement (Normes per anar pel parc) concernant les vélos dans le Parc de Collserola convient parfaitement à mon état de forme et d'esprit du moment : interdiction de rouler à plus de 20 kilomètres par heure. Je n'ai pas, non plus, l'intention d'y faire la course. Quand à circuler hors des pistes, c'est pour moi, ici comme ailleurs, hors de question.

Je trouve sans difficulté le premier chemin propre à m'emmener au Coll de Masbernat.

C'est au carrefour suivant que je me laisse embrouiller par une abondance de panneaux d'interdictions imprécises vers des propriétés privées d'hospitalité affichée.
Ma première phase de recherche s'achève aux portes du cimetière de Montcada. De chemins plus ou moins publiques en portions de routes anonymes, je finis par me repérer

au Coll de la Ventosa, situé en fin de mon parcours théorique.
Plutôt que de perdre temps et forces à courir après le bon sens, j'ai celui d'adapter mon circuit aux circonstances. Je le prends comme il se présente : à l'envers.
Du Coll de la Ventosa, je ne manque pas d'aller chercher

Position du Coll de la Ventosa sur carte

les Coll de Canyelles et Coll de Roquetes. Je manque, en revanche, leur chemin d'accès direct et dois remonter par la Carretera alta de Roquetes.

Il est dommage que des câbles électriques soutenus par des pylônes imposants traversent le Parc et s'immiscent systématiquement dans le panorama. A leur décharge, ils me serviront parfois de repères.

De retour au Coll de la Ventosa les difficultés d'orientation

Portell de Valldaura - ES-B-0345 (Panneau)

s'orientent vers l'armistice.

En ne me fiant pas au plan exposé, j'atteins le Portell de Valldaura. Quelques centaines de mètres routiers finissent de m'y conduire.

Un chemin relie le Portell de Valldaura au Coll de l'Erola. Le panneau, lui, annonce déjà le Tibidabo. Il est vrai qu'on s'en rapproche.

La maquia es el ambrion de un bosque. Al crecer los àrboles que alberga, llega a formar una masa forestal. En ella encontramos toda clase de àrboles y arbustos, formando una tupida marana en la que cada individuo lucha por obtener la luz necesaria, y sin llegar a sobrepasar mas 2 metros de altura ! Esta mescla de plantas salpica el paisaje con diferentes colores, de ahi su nombre : macchia significa "mancha" en intaliano.
La Garriga, como la maquia, tambien es una formacion arbustiva baja y tupida, la diferencia estriba en el tipo de arbusto que la forma ; en la garriga domina totalmente la carrasca. En la maquia hay mas diversidad.

Prohibit el pas de bicicletes (Collserola)

Le Pas del Rei à porté de (vélo à) la main, à deux doigts de la piste, me verra porté par mes deux pieds. Une infraction de peu de pas.

Pour aboutir directement au Coll de l'Erola, il convient de bifurquer à presque 360° à la prochaine piste, sur la droite.
Guère plus haut, un col géographique, positionné à 399 mètres, réceptionne la piste interdite aux vélos en provenance du Pas del Rei.
Par le chemin de gauche (GR 92), je rejoins la route au

Coll de l'Erola, affiché sous l'appellation : Vista Rica.

La route, empruntée par la droite, ne doit pas être rendue au carrefour suivant.

J'évite ainsi la montée prématurée au Tibidabo. Passé le Mirador de la Font Groge, un chemin s'élève brusquement sur la gauche et va rejoindre le Coll de Gravat avec qui je n'ai rendez-vous que plus tard.
Cent mètres de marche me mettent en présence d'un chemin plus modeste en taille et en pente. J'y accède par un virage à 360°.

Coll de la Vinassa - ES-B-0467 (Pancarte)

Il rejoint la piste du Coll de la Vinassa (d'après la carte, et de la Vinyassa, d'après les pancartes.)

Le Tibidabo vu de la piste du Coll de la Vinyassa

Le chemin poursuit jusqu'au Tibidabo qui n'est toujours pas mon objectif immédiat.

Tour de Collserola vue du chemin du Coll de la Vinassa

La Tour de Collserola constitue un repère fiable. Elle ne m'ôte toutefois pas l'inquiètude liée au caractère descendant du chemin. Depuis mon demi-tour au Coll de la Vinassa je perds de l'altitude.

Je sors, enfin, rassuré d'un virage. Des échancrures apparaissent à mes yeux.

Coll del Gravat

Si les cols ne peuvent masquer leurs emplacements, l'itinéraire pour passer de l'un à l'autre et surtout, ensuite, pour rejoindre le Coll de Blau se fait mystérieux.

Au Coll del Penitent les pancartes abondent, mais elles ne divulguent que des noms de rues. Je navigue dans des "urbanitzacios" aux appellations dissimulées. Alors que je tourne en rond depuis vingt minutes, un jogger se dirige vers moi en petites foulées. J'ai mon "chiffon" de carte à la main. Il a compris que j'étais perdu. Le brave homme !
Je réalise à son départ, alors qu'il me remercie chaleureusement, qu'au contraire c'est lui qui me demandait son chemin. Je m'interroge sur ce que j'ai pu essayer de lui dire qui mérite tant de "gracias."
Mon dernier espoir de sortir de ce labyrinthe repose sur une autochtone promenée par son chien. J'ai remarqué que ma route longe un sanatorium antituberculeux. J'axe ma demande sur cette seule direction. La dame est aussi sympathique que bavarde. J'ai droit à l'historique de l'établissement, aux détails des transformations qui en ont fait une luxueuse résidence et aux indiscrétions sur l'épaisseur du portefeuille de son propriétaire. Pour éviter que j'écourte sa conférence elle entreprend de me mener à pied jusqu'à ma route, la première à droite. Je marche dans son suspens éventé. Elle tient à s'assurer qu'il s'agit bien de la rue "Jùpiter". Vous comprenez me dit-elle, si c'est pas la rue Jùpiter, elle conduira à un autre endroit.

Je ne remarque, au passage, ni le sanatorium ni son richissime propriétaire. Je parviens toutefois au Coll Blau, sur une place de les Planes de Vallvidrera (d'après ma carte), 50 mètres au-dessous del Turo del Soldat.

Le Coll dels Porters surplombe La Floresta qu'il faut traverser pour rejoindre Coll del Diari.
Je résiste à la tentation d'abandonner la descente insistante au travers de l'agglomération.

Le Coll del Diari existe, puisque la carte le dit. Le carrefour atteste qu'on passe bien d'une vallée à une autre en franchissant un pont de chemin de fer.
Je profite d'un banc à l'ombre pour consulter ma carte, pique-niquer, re-consulter ma carte, me reposer, re-re-consulter ma carte...

Bien installé chez moi, assisté des pouvoirs grossissants de la technique et en possession des éléments visuels et expériences réalisées sur place, je trouve de suite comment ne pas tourner en rond durant la digestion... que je n'ai ni courte ni légère.
Sur le terrain, je passe et repasse, sans m'en douter, au point "B" mentionné sur ma carte. Dans un sens. Dans l'autre.
Un point "G" aurait davantage attiré mon intérêt.
La couleur du feu dont est dotée l'intersection monopolise mon entière attention tant à la monté qu'à la descente.
Cinq passages me sont nécessaires pour entrevoir que ce lieu habité est propice à une demande de renseignements. Un employé des téléphones fera l'affaire. Il reste perplexe devant le plan des lieux que je lui présente. Il ne connaît aucun col et le Puig Malloi ne lui dit rien. Alors qu'il va renoncer, il m'annonce que la rue où nous sommes se poursuit par une route qui mène aux Quatrevents. "Tout droit, toujours tout droit..."
La route descend beaucoup.
Je prends, comme prévu, aux abords du Puig Malloi, un route, puis un chemin qui doit me permettre de collecter les Collet de Batllivell, Coll d'En Faura, Coll de l'Amigonet...
La boucle a tout à fait sa place dans le circuit préparé. Au Collet de Batllivell, je décide toutefois de l'abandonner et de revenir, par prudence, par le même chemin, à ma route tant recherchée. Le temps perdu ne se rattrape pas. Les forces inutilement laissées ne sont plus embarquées.

Penyes d'en Castelvi - Cta. de Molins (Panneau)

A l'issue d'une longue ligne droite je perçois une pancarte qui incite à essayer une route sur la gauche. Elle indique "Penyes d'en Castelvi".
Cet itinéraire pourrait m'éviter de descendre près de Sant Bartomeu de la Quadra. J'oublie mes résolutions "d"assurer" et m'engage dans la montée.
Quelques maisons d'une "urbanisacion" mal finie ou juste commencée marquent la fin du goudron et le début d'un chemin.
La route que je rejoins et aborde dans le sens de la montée me rassure vite. Il s'agit bien de la BV 1468.

Une borne puis le passage à Santa Creu d'Olorda confirment l'approche de ma récompense.

Dès le sommet et tout au long de la descente, les bons points me sont distribués : Coll de Can Mallol, Coll de Can Pasqual, Coll de la Mata, Coll de les Torres, Coll de Can Cuiàs, Collet de l'Espinagosa. En aller-retour, sur un chemin à droite : Coll del Portel, Coll de Finestrelles.

Sur la BV 1468 retrouvée, j'ai encore droit au Collet de la Vinyassa.

Vallvidrera ne se trouve pas, comme je commençais à le craindre, dans un trou. Un carrefour m'engage à remonter la BV 1462 en direction de la Tour de Collserola et du Tibidabo.

La Tour a été construite au moment des Jeux Olympiques de 1992 sur le Turo de Vilana. Sous ses 288 mètres, le cycliste se sent petit.
Un ascenseur escalade l'édifice en deux minutes jusqu'à un mirador qui par temps clair offre une vue splendide sur la ville et ses environs.

Depuis ce matin, mes yeux ont fait le plein de panoramas. J'abandonne ce surplus aux touristes montés en voiture ou par le Tramvia Blau (le tram bleu) ou par le funiculaire (qui transporte gratuitement les bicyclettes).

Tibidabo

L'église du Sacré-Coeur date du début du XXème siècle.
Le Parc d'Attractions est le plus ancien d'Espagne.
Situé sur la montagne barcelonaise du Tibidabo, il réunit dans son enceinte de véritables joyaux, qui sont le fruit de ses plus de cent ans d'histoire, comme l'avion du Tibidabo ou son musée des automates.

Il convient désormais de songer à retrouver ma voiture. Les deux difficultés d'orientation auxquelles j'ai dû faire face ont quelque peu modifié le tracé initial de mon parcours. Je décide de reprendre une partie de mon itinéraire du matin, en sens inverse : Coll de l'Erola, Portell de Valldaura.
J'emprunte alors, sur ma gauche, la BV 1415 pour enfin tenter de dénicher le Coll de Masbernat.
Je laisse remonter seule, sur ma gauche, une piste vers le Pas del Rei.
Aux deux-tiers de la descente, je ne manque pas d'aller chercher le Coll de la Torrefera sur un chemin à la signalisation remarquable :

Passage pour piétons matérialisé par l'ombre des arbres sur chemin de terre

un passage pour piétons sur chemin de terre, matérialisé par l'ombre des arbres.

Le Coll de Masbernat semble connu sous l'appellation Can Coll.
J'avais prévu de commencer et de finir ma randonnée ici. Google Earth m'y avait montré de grands parkings. Le col m'en veut d'avoir modifié mes plans. Je ne l'ai pas trouvé ce matin, je le quitte ce soir par un chemin que j'admets, désormais, ne pouvait mener à Montcada.
A force d'errer, je suis dirigé par un autochtone vers une route avec pour instruction d'en poursuivre l'ascension. Ce faisant, je rattrape un cycliste dont la cadence des mots dépasse celle du pédalage. En sa compagnie je réalise que je remonte la BV 1415 que je viens de descendre.
Je n'ai plus le courage de déplier la boule de papier qui me sert de carte et me fie aux indications du collègue qui par maints détours bosselés m'amènent à retrouver le cimetière de Montcada, le col du même nom et mon véhicule.
Avec un goût de l'aventure moins prononcé, une vraie carte pliable, quelques descriptions et photos, ce circuit légèrement remanié peut permettre de franchir dans la journée de 25 à 30 cols dans le décors magnifique d'une nature protégée aux portes de Barcelone. Même en respectant le 20 kilomètres heure.

Circuit suivant, le plus proche :

- Matadepera - Parc Natural de Sant Llorenç

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