l'ex-halte de Francoumas pour
laquelle on réclamait, en 1877, une salle d'attente. Il
semble qu'elle ait été
construite… à retardement.
Par la droite, la
route conduit à Réalmont.
PN 84
Guère
plus loin, Francoumas
Francoumas.
Par la droite, la D-41
conduit, par Saint-Genest
de Contest, à Laboutarié-Gare.
?
Un autre circuit doit aboutir ici.
Aire de
l'Albarédié, avec parking.
La route à droite descend de Saint-Genest de Contest.
Aire de
l'Albarédié
Carrefour de
la Mouline.
Km 25
Je constate qu'au dos du poteau se trouve la distance restant
à parcourir.
Par la droite, toujours, Saint-Genest de Contest.
Croisement de la
D-631 en provenance
de Réalmont.
"Petit pont deviendra grand...
Le pont à 4 voûtes sur lequel vous vous situez a
été édifié en 1868, pour un
usage
exclusivement ferroviaire.
Bâti en maçonnerie de pierres et de briques, sur
près de 50 mètres de long, il surplombe de 19
mètres le Dadou.
En contrebas, un
second pont de 23 mètres et de construction plus
récente, supporte le trafic routier.
Et sous vos pieds... le Dadou
Ce cours d'eau prend sa source dans l'Aveyron, à 857
mètres d'altitude. Long de 119 km, il traverse le
département du Tarn d'est en ouest. Il fait encore l'objet
de
prélèvements d'eau pour différents
usages : eau
potable, mégisseries, industries chimiques et
minières.
Dernier affluent de rive droite, le Dadou se jette dans
l'Agoût
à une cinquantaine de kilomètres d'ici."
Troteco
"La Minoterie
En 1062, ce moulin transformait déjà du
blé sur le
cours d'eau du Dadou afin d'alimenter l'abbaye des moines de la
Salvetat. Remis en route en 1967, il est aujourd'hui devenu dans le
grand sud la première entreprise privée de son
secteur,
classée également 12ème sur 750 au
niveau
national.
Le blé essentiellement français et
acheminé par route, est
transformé en une farine panifiable, utilisée par
les
boulangers-artisans
et les utilisateurs de Midi-Pyrénées, du
Languedoc-Roussillon et de la région
Provence-Alpes-Côte
d'Azur."
Les oiseaux de la rivière.
Tout sur la bergeronnette des ruisseaux, le milan noir, le
héron cendré, et le tarin des aulnes.
Laboutarié-Gare
La piste semble s'être
légèrement
écartée des anciennes installations ferroviaires
et de la gare elle-même.
Sous le pont d'accès à... Versailles,
la piste poursuit sa marche vers Albi.
Vers le "Circuit du Vieux
chêne", boucle de 12 kilomètres avec
un gué à Versailles
(à cause des grandes eaux ?),
non franchissable
l'hiver, mais aisé à contourner. Le
départ se fait à Lombers.
La Piste Verte, toujours égale à
elle-même,
songe en permanence au bien-être
de ses
pratiquants.
Une dernière intersection
au niveau du lotissement de Picourel
et le Chemin des Droits
de l'Homme,
par
une ligne droite asphaltée,
arrive en vue de Lombers.
L'ancienne "halte" fait angle avec la route d'accès au
village.
Aire de Lombers
Bien lancé sur un itinéraire roulant, il faut
freiner
d'urgence et revenir quelque peu en arrière pour lire une
première minuscule pancarte... suivie de bien d'autres :
Ingrid Betancourt
Depuis, l'otage a été
libérée.
Carrefour vers Ambrozy
et accès à la D-41.
Carrefour Plantecaux
Parking
Aire de Plantecaux
UTM
: 31 T 0433187 4851966 -
Altitude 223 m
Sans perdre de son
charme, la Piste déroule maintenant un étroit
ruban de goudron.
Km 32
A
proximité de
La Salesse
l'itinéraire prend quelques distances avec la
Gare de Mousquette.
A hauteur d'une
croix, de l'autre côté de la route d'Albi,
une départementale d'appellation changeante, remonte sur
Grèzes et au-delà.
A gauche, direction Le
Moulin de Mousquette.
Les carrefours se succèdent car
on longe la RN-112 (celle-là même qui
passait
à Saint-Pons).
Aire de Mousquette
Aire de Mousquette
Carrefour la
Teullière
La proximité d'un axe à grande circulation
oblige à une certaine prévention.
Nous sommes à
l'Aire Miramont
UTM
: 31 T 0434609 4854446 -
Altitude 290 m
Route La Farié,
Fargues
Pont près de Lagarrigue
L'aire de Bancus,
avec parking
côtoie la N-112.
UTM
: 31 T 0434673 4857134 -
Altitude 268 m
La route croisée, par la gauche, mène
à La
Rigaudié, sur la D-71 que l'on retrouvera plus
loin.
Les carrefours s'enchaînent
sans que l'on ne sache la plupart du temps où les routes
traversées conduisent.
Km 39
On est loin de la Piste Verte entre Saint-Pons de Thomières
et Mons la Trivalle où
le
seul robinet disponible a
été caché dans le recoin d'un muret
construit exprès à hauteur de Prémian.
Ici,
non seulement les fontaines sont visibles, mais il en est
même une d'annoncée.
Aire Barthe Vieille
et son parking.
Au-dessus de la plaine immense
domine une chapelle... que la carte nomme "clocher ruiné".
La
D-71 et la N-112 ne prévoient de se rejoindre qu'aux abords
d'Albi. Entre temps, ces deux axes entretiennent des
relations épisodiques faites de routes de jonction que la
Piste Verte se doit
de couper.
Une pente rompt soudain la platitude ambiante pour,
au-delà d'un dernier ex-passage à niveau,
aboutir
à ce qui ressemble à
un terme provisoire du Chemin des Droits de l'Homme.
La Piste continue-t-elle au-delà de l'Aire de la Vigame ?
Au
croisement de la D-71, je ne
remarque pas de prolongement évident. Je m'en tiens donc
là pour ce premier
"essai".
L'altimètre
marque 211 mètres.
Les aménagements déjà
réalisés sur cette Voie Verte paraissent
très
prometteurs.
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